21 agosto, 2019

Renunció Isela Costantini

Llegó como uno de los grandes nombres de la administración Macri, pero duró menos de un año. Isela Costantini, hasta el mediodía del miércoles presidente de Aerolíneas Argentinas, renunció después de una reunión con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

Cabe destacar que el alejamiento no sería inmediato, ya que la propia Costantini manifestó su intención de que haya una transición ordenada. Otros directivos de Aerolíneas Argentinas podrían seguir sus pasos también.
En este marco, la Vicepresidente Gabriela Michetti aseguró que la «sorprendió» la salida de Isela Costantini de Aerolíneas Argentinas, y contó que en un intercambio de mensajes de texto, ella le dijo que «fue casi de común acuerdo».

«Me sorprendió, me enteré por los medios, no había estado en la reunión de coordinación (del Gabinete) de la mañana. Lo primero que hice fue mandarle un mensaje preguntándole si estaba bien y si había ocurrido algo grave. Me dijo que no, que después quería charlar conmigo. Me dijo que estaba tranquila y que esto se había resuelto casi de común acuerdo», expresó.

Por su parte, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, afirmó que la salida de Costantini «fue de común acuerdo» y remarcó que el plan del último año de la compañía lo armaron «juntos».

Al año de Costantini en la empresa «lo evaluó como un año muy exitoso. Armamos un equipo para cumplir un plan y se cumplió», enfatizó el ministro, que dejó de lado las versiones de disputas con la ex directiva en torno a un ajuste más o menos gradualista en la línea de bandera.

En esta línea, Aerolíneas Argentinas comunicó el lunes que había logrado reducir su déficit a la mitad desde que había asumido. En el primer año de gestión no kirchnerista la empresa aerocomercial indicó que recibió poco menos de US$ 1 millón por día. En el promedio de los últimos 8 años tuvo una pérdida anual de US$ 678 millones, mientras que en 2016 esa cifra va a terminar en US$ 300 millones.

«Durante su gestión Costantini estuvo enfocada fuertemente en la reducción del déficit del Grupo, la consolidación de las rutas y de la operación, el refinanciamiento de contratos de renovación de flota y el fuerte foco en el servicio, –con records históricos de puntualidad–, entre otros logros», sostuvo el Ministerio de Transporte en un comunicado difundido el miércoles por la tarde en el que confirmó su alejamiento.

Le sucederá Mario Dell Acqua , Ingeniero Industrial , ex directivo de Techint y que tuvo una importante experiencia en dicha empresa como gestionador de megaobras. Intercargo y Arbus fueron otras de sus actividades y allí tuvo diversas gestiones de importancia gremial – sindical.

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